Fartygsbefäl klass II

Fartygsbefäl klass II är en hög nautisk behörighet som ger rätt att tjänstgöra som befälhavare på handelsfartyg med obegränsad storlek inom begränsat fartområde, samt som styrman i hela världen. Den som har denna behörighet har ofta flera års erfarenhet till sjöss, och har genomgått både högskoleutbildning och tjänstgjort som styrman eller befäl på olika fartygstyper. Behörigheten är vanligt förekommande bland befälhavare inom t.ex. Nordsjöfart, Östersjötrafik eller andra regionala handelsrutter där man rör sig inom Europa men inte korsar oceaner. Klass II är därför särskilt vanlig inom europeisk bulkfart, färjetrafik, roro och tankfartyg i närsjöfart.

Ett fartygsbefäl klass II har samma ansvar ombord som en sjökapten, men inom ett mer geografiskt begränsat område. Som befälhavare ansvarar man för hela fartyget – från navigering och säkerhet till last, besättning och kommunikation med hamnar och myndigheter. Rollen innebär att leda det dagliga arbetet ombord, fatta beslut i skarpa lägen och säkerställa att fartyget drivs enligt både sjölag och internationella konventioner. På fartyg i trafik inom exempelvis Östersjön innebär det ofta täta anlöp i hamnar, frekventa lastbyten och en hög grad av operativ samordning med terminaler och andra aktörer. Många fartygsbefäl klass II jobbar också som överstyrman på större fartyg i oceanfart, där de ansvarar för lastoperationer, stabilitet och daglig drift – ett steg som ofta leder vidare mot klass I. I praktiken är det ett befäl som bär tungt ansvar både till sjöss och i hamn, men som oftare rör sig i regional eller kontinental trafik snarare än global.